Batterie testen im gebrauchten E-Auto — Elektroschrott nach 3 Jahren?

Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.

Ist der Akku im Elektroauto nach 3 Jahren hinüber?

Ein Interessent möchte das 3 Jahre alte E-Auto Polestar 2 kaufen – aber wie fit ist der Akku noch?

Der Akku-Check läuft per OBD-Dongle und App: Erst voll laden, dann auf unter 5 % leerfahren – sieben Tage hat man dafür Zeit. Nach 315 Kilometern bettelt der Polestar mit nur noch 4,3 % nach einer Ladesäule.
Das Ergebnis? 97 % State of Health. Quasi neuwertig! Zum Vergleich: Ein Tesla Model 3 mit 140.000 km und fünf Jahren auf dem Buckel hat auch immer noch 90 bis 93 % – absolut solide.

Fazit: Elektroautos sind kein Schrott nach drei Jahren. Der Mythos ist hiermit also offiziell aufgeklärt.